![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Главная Рефераты по авиации и космонавтике Рефераты по административному праву Рефераты по безопасности жизнедеятельности Рефераты по арбитражному процессу Рефераты по архитектуре Рефераты по астрономии Рефераты по банковскому делу Рефераты по биржевому делу Рефераты по ботанике и сельскому хозяйству Рефераты по бухгалтерскому учету и аудиту Рефераты по валютным отношениям Рефераты по ветеринарии Рефераты для военной кафедры Рефераты по географии Рефераты по геодезии Рефераты по геологии Рефераты по геополитике Рефераты по государству и праву Рефераты по гражданскому праву и процессу Рефераты по делопроизводству Рефераты по кредитованию Рефераты по естествознанию Рефераты по истории техники Рефераты по журналистике Рефераты по зоологии Рефераты по инвестициям Рефераты по информатике Исторические личности Рефераты по кибернетике Рефераты по коммуникации и связи Рефераты по косметологии Рефераты по криминалистике Рефераты по науке и технике Рефераты по кулинарии Рефераты по культурологии Рефераты по зарубежной литературе Рефераты по логике Рефераты по логистике Рефераты по маркетингу |
Реферат: Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорогРеферат: Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА по эксплуатации ВАД для проведения занятий со студентами всех ВУС Тема № 3: “Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог” Занятие № 1: “Методика проведения военно-эксплуатационной оценки автомобильных дорог” Учебно-воспитательные цели:
Время: 2 часа Метод проведения: аудитория Место проведения: групповое занятие Материально-техническое обеспечение
Литература: Учебное пособие “Военная подготовка офицеров запаса дорожных войск” часть IV. Учебное пособие “Дорожно-комендантская подготовка” Учебные вопросы и распределение времени
19. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог имеет решающее значение при организации дорожного обеспечения операций. Она позволяет достаточно точно наметить маршруты для организации воинского движения и наметить комплекс военно-дорожных работ. В настоящее время разрабатываются способы использования электронно-вычислительных машин (ЭВМ) для обработки данных разведки, вычисления фактических эксплуатационных показателей и сравнение их с требуемыми. Студенты в процессе научно-исследовательской работы в ВУЗе могут разработать методику ввода данных разведки в ЭВМ с тем, чтобы получить конечные результаты. Задание на самоподготовку: Изучить порядок составления графика эксплуатационной оценки автомобильной дороги и мероприятия по улучшению их эксплуатационных качеств, уч. пособие “Постройка и восстановление ВАД” стр. 354-357. Составил: преподаватель цикла ПДК и ДСЧиП майор СТАРОСТИН Э.Н.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА по эксплуатации ВАД для студентов, обучающихся по ВУС-180204 Тема № 12 “Пункты обслуживания на ВАД”. Занятие № 2 “Организация работы пунктов обслуживания и ремонта на ВАД”. Учебно-воспитательные цели:
Время: 4 часа. Метод: практическое занятие с 1/2 взвода. Место: аудитория. Материально-техническое обеспечение
Учебные вопросы и распределение времени
— 3 — преподаватель отвечает на них. Окончание занятия заключается в напоминании темы занятия, рассмотренных учебных вопросов и постановке задач на самоподготовку. Задание на самоподготовку:
Составил: преподаватель цикла ПДК и ДСЧиП майор Э. Н. СТАРОСТИН
V. Литература.
Задание разработал майор СТАРОСТИН Э. Н. Приложение 1 В З В О Д ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА О Т Д Е Л Е Н И Я
О С Н А Щ Е Н И Е
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА для проведения занятий по эксплуатации ВАД для студентов всех ВУС. Тема № 12: “Пункты обслуживания и ремонта на ВАД.” Занятие № 1: “Пункты обслуживания и ремонта на ВАД.” Учебно-воспитательные цели:
Время: 4 часа. Метод: групповое занятие. Место: Класс ДКП. Материально-техническое обеспечение
Учебные вопросы и распределение времени
— 25 — Для сопровождения раненых и больных обычно выделяется санитар инструктор. Для отправки инфекционных больных вызывается специальный транспорт и обслуживающий медицинский персонал из ближайшего инфекционного госпиталя. Легкораненым оказывают необходимую неотложную помощь и отправляют, как правило, порожним попутным транспортом. Для этого одиночные раненые сводятся на пункте в команды, составляется их список, назначается старший из числа раненых и под командой старшего со списком направляют в ближайший госпиталь легкораненых. В зимнее время при отправке раненых на попутном транспорте начальник пункта должен принимать меры по предупреждению обмораживания раненых. Заключение. Как показывает практика, пункты обслуживания лучше размещать в одном районе с диспетчерским пунктом и другими подразделениями, составляющими единый дорожно комендантский гарнизон, что обеспечивает управление ими, организацию защиты, охраны и обороны. При этом все объекты соединяются между собой и другими дорожно комендантскими подразделениями внутри гарнизона, дорогами, средствами проводной связи. Послевоенные учения показывают, что пункты обслуживания на ВАД сохранили свое значение и в современных условиях. Более того, необходимость в них, особенно в малообжитых и труднодоступных районах, возрастает. Расширяются их функции, повышаются требования к их пропускной способности и мобильности. Однако, при этом необходимо иметь в виду, что они предназначены для обслуживания одиночных автомобилей и небольших автомобильных колонн (до взвода), находящихся на ВАД и передвигающихся в отрыве от своих частей. Поэтому при необходимости увеличения пропускной способности пунктов их нужно оснащать дополнительным оборудованием и техническими средствами. Составил : преподаватель цикла ПДК и ДСЧиП майор СТАРОСТИН Э. Н.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА по эксплуатации ВАД для студентов, обучающихся по ВУС-180201, 180202, 180203, 180204 Тема № 14: “Эксплуатация содержание ВАД” Занятие № 1: “Эксплуатация содержание ВАД” Учебно-воспитательные цели:
Время: 2 часа для студентов ВУС-180201, 180202, 180203, 4 часа для студентов ВУС-180204 Метод: групповое занятие Место: класс ДКП Материально-техническое обеспечение
Литература:
После отработки 4 го учебного вопроса необходимо сформулировать краткие выводы и ответить на вопросы студентов. В заключительной части преподаватель:
Начальник цикла ПДК и ДСЧиП подполковник С. МАРУЩАК — 27 — Приложение 2 Расход вяжущих материалов для обеспыливания дорог
![]() ЖУРНАЛ РАЗВЕДКИ УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА для проведения практического занятия по эксплуатации военно-автомобильных дорог для студентов, обучающихся по ВУС 180204 Тема № 3: Военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог. Занятие № 3: Ускоренная военно-эксплуатационная оценка автомобильных дорог. Учебно-воспитательные цели:
Время: 2 часа Метод: практическое занятие с 1/2 взвода. Место: полигон, участок дороги. Материально-техническое обеспечение
Литература:
Таблица 9 Сроки службы неусовершенстованных дорожных покрытий по износу в сухую погоду (Си.д.)
Примечание. Данные таблицы 9 действительны в условиях организованного ремонта и содержания дорог. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|